29 Mayo 2009
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Infografía del Tercer Juego de Esclusas del Canal de Panamá.
Vía: [Infografía del diario NEGOCIO]
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22 Noviembre 2008
Y continúa la saga de las infografías. En esta ocasión se trata del equipo de Alberto Cairo y muestra el proceso desde la creación desde el wireframe en Maya hasta la terminación con texturas de la infografía sobre el Canal de Panamá.
[Click para ampliar]
Vía: [Haga click para continuar]&[albertocairo.com]
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15 Octubre 2008
Según informa hoy la edición digital de EL PAÍS y otros medios, la Autoridad del Canal de Panamá ha conseguido la financiación a través de la banca extranjera para la construcción de su anhelado proyecto del tercer juego de esclusas, que hará que el tránsito marítimo se duplique en el istmo panameño.
Aunque algunas obras se iniciaron en el pasado 2007, a partir de ahora pueden abordarse las mayores obras civiles al contar ya con la financiación, proyecto que se prevé que termine en el año 2014.
A continuación el vídeo institucional, aunque con calidad mejorable, de El Canal de Panamá, una aventura en el corazón de las Américas: [YouTube, 9:58]:
Vía: [ELPAIS.com] & [YouTube]
+ info
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7 Abril 2008
Vía: [digg]
[+] Discovery Channel, Megaconstrucciones: «El nuevo Canal de Panamá»
[+] Comienzan los primeros trabajos de la Ampliación del Canal de Panamá
[+] «Las constructoras españolas acuden a la ampliación del canal de Panamá»
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18 Febrero 2008
Es la propuesta del estudio de arquitectura Zwarts & Jansma y el grupo constructor Strukton ante la necesidad cada vez mayor de ganar espacio en la ciudad de Ámsterdam.
Enmarcado en una gran proyecto para la ciudad de Ámsterdam denominado AMFORA, acrónimo en holandés de Ámsterdam Espacio Multifuncional Subterráneo Alternativo y con un presupuesto de más de 14.000 millones de dólares ($) y aproximadamente unos 20 años de plazo.
Técnicamente posible, esta idea conseguiría la ubicación de zonas de aparcamiento, zonas deportivas y de ocio bajo los canales de Ámsterdam, descongestionando el centro urbano de los vehículos y facilitando el tránsito peatonal.
Ámterdam se asienta a 30 metros sobre una capa de arcillas impermeables, el proceso consistiría en ir drenando los canales y colocando cajones de hormigón en los distintos niveles de esta sub-urbe para la creación de los espacios necesarios para la construcción de las distintas áreas.
Vía:[treehugger]. Fuente imágenes: [World Architecture News]
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12 Noviembre 2007
La barrera Maeslant que principia la entrada del Puerto de Rotterdam, el más grande de Europa, ha sido clausurada por primera vez desde su inauguración en 1997. Exactamente este hecho se ha producido el 09 de Noviembre como consecuencia de la marejada ciclónica en el Mar del Norte.
Las gigantes compuertas tienen unas dimensiones de 210 metros de longitud y 22 de altura que une el canal del Puerto de Rotterdam con el Mar del Norte.
Una infografía interactiva de las Maeslant con panorámicas de 360º donde se puede apreciar con detalle esta obra de la ingeniería.
Una visión aérea de las barreras Maeslant puede verse en el vídeo [Youtube, 00:36]:
En las siguientes panorámicas puede verse en más detalle este sistema de compuertas:
Fuente Imágenes: [Deltawerken] & [Quien entra, ¡vuelve!]
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17 Octubre 2007
Fuente Imagen: boldubai
Anunciado por autoridades oficiales el pasado martes 16 de Octubre y camino de convertir el complejo Jebel Ali en un isla, ha sido presentado este faraónico proyecto de ingeniería para la construcción de un canal, denominado Arabian Canal, de más de 75 kilómetros, que para llevar a cabo tal fin serían necesarios alrededor de 61.000 millones de dólares ($) que al cambio vendrían a ser sobre los 43.000 millones de euros (€).
La primesa fase del canal concluiría en el año 2010. Arabian Canal sería llevado a cabo en dos fases, una inicial con un presupuesto de 11 billones de $ y una segunda los 50 billones de $ restantes que concluirían en un periodo de 15 años más tarde. El proyecto darían una anchura de 150 metros y más de 6 metros de profundidad, suficientes para embarcaciones de 40 metros de eslora.
El siguiente vídeo pertenece a la promoción de la megaurbe Dubai Waterfront, donde se construiría este superlativo canal.
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26 Septiembre 2007
Discovery Channel. Megaconstrucciones. El nuevo Canal de Panamá.
Parte 1 de 5
Parte 2 de 5
Parte 3 de 5
Parte 4 de 5
Parte 5 de 5
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