Eje Ferroviario de Alta Velocidad de Levante, tramo: Contreras - Villargordo del Cabriel. Recorrido infográfico virtual realizado por Voxel Studios, S.L.

A través de un comentario dejado en el blog en relación al vídeo infográfico sobre el Viaducto de Contreras, me comunican que la empresa que realizó dicho trabajo fue voxelstudios^TM - Comunicación & Proyectos Integrales. Tirando del hilo, en su web corporativa hay alojados otros interesantes trabajos en relación al tramo: Contreras - Villargordo del Cabriel de la Línea de Alta Velocidad Madrid - Levante ejecutado por la U.T.E. Embalse Contreras, constituidas por las empresas: Azvi, S.A. y Constructora San José, S.A.

A continuación se relacionan los distintos trabajos de recreación virtual de los distintos viaductos, túneles y recorrido virtual por el tramo.

Proceso constructivo Viaducto Contreras

Proceso constructivo Viaducto Istmo

Proceso constructivo Viaducto Cuesta Negra

Proceso constructivo Túnel Contreras

Recorrido virtual tramo Contreras - Villargordo del Cabriel

Vía: [voxelstudios^TM]

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• El arco de hormigón de mayor luz de Europa, 261 metros, salvará el Embalse de Contreras el próximo 22 de Diciembre para las obras del AVE Madrid-Valencia.

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[mini-post #077] La alta velocidad española en comparación con el resto del mundo, gráficos interactivos realizados por Kiko Llaneras

«España y Portugal ¿líderes en implantación del tren de alta velocidad?» [ver gráficos interactivos].

Vía: [En Silicio]. Visto en: [xocas.com]

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Informe Semanal: «Pajares, la montaña vencida», la mayor obra de ingeniería que se está ejecutando en España

Informe Semanal, 28 Noviembre de 2009: Pajares, la montaña vencida.

[Ver online] [Descargar .flv]

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«El enredo de la alta velocidad»

El Mundo, 24 de Agosto de 2009. «El enredo de la alta velocidad», Robert J. Samuelson. Interesante artículo sobre la futura implantación por Obama de la alta velocidad en Estados Unidos.

[JPG, 3200 x 4561 pixels] [PDF, 120 KB]

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Viaducto sobre el Embalse de Contreras, fotos en alta resolución durante la construcción del puente arco de mayor luz de Europa

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Foto 2

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Foto 3

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Vía: [felipe_gabaldon]

+ info

• El arco de hormigón de mayor luz de Europa, 261 metros, salvará el Embalse de Contreras el próximo 22 de Diciembre para las obras del AVE Madrid-Valencia

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El arco de hormigón de mayor luz de Europa, 261 metros, salvará el Embalse de Contreras el próximo 22 de Diciembre para las obras del AVE Madrid-Valencia

La línea del AVE Madrid-Valencia salva el Embalse de Contreras [GoogleMaps] mediante un puente arco de hormigón que le otorgan la categoría de ser el de mayor luz de Europa, con 261 metros de luz, para una línea de ferrocarril. El Viaducto sobre el Embalse de Contreras forma parte de un tramo de 6,5 kilómetros, que está compuesto por otros dos viaductos más y tres túneles.

El viaducto, obra del ingeniero Javier Manterola y materializado por la contrata Constructora San José, S.A. AZVI, S.A. EMBALSE CONTRERAS UTE, resume sus características más importantes en los siguientes datos:

• Luz del arco: 261 metros.
• Longitud total viaducto: 587 metros.
• Anchura plataforma tablero: 14 metros.

[Click para ampliar]

Las obras se iniciaron en Febrero de 2.006 y la construcción del arco terminará el próximo 22 de Diciembre.

Vía: [ELPAIS.com]. Imágenes: [EFE]

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[mini-post #039] Ingeniería e infografía

Mientras recupero la inspiración dejo constancia de una infografía, por la que tengo debilidad, de impecable factura gráfica. En esta ocasión se trata de un trabajo sobre el AVE Málaga-Córdoba. Realizada por Antonio Berrocal, de Málaga HOY del Grupo Joly.

[Click para ampliar]

Del mismo autor pueden verse otros trabajos sobre la Ronda de Málaga, Plan Málaga (transformación del aeropuerto) y el Metro de Málaga.

Vía: [La Buena Prensa]. Coda: (Blog que recomiendo por su calidad y material disponible.)

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AVE Madrid-Málaga

ESPECIAL AVE, Llegada a Málaga. Diario SUR. «El AVE llega a Málaga».

Descarga (PDF, 10.7 MB).

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